Autentificare
User:
Pass:
Inregistrare | Login
Newsletter
e-mail'ul dumneavoastra
| Inregistreaza
Inregistreaza-te la newsletter
wwwoteaza
Ce ar trebui să facă PSD în privinţa senatorului Cătălin Voicu?
Să îi retragă sprijinul politic
Să îl excludă din partid
Nu ştiu/ Nu mă interesează
Voteaza| Rezultate
Arhiva
L M M J V S D
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
Alege luna si anul
Martie
2010
Auto
De acelasi autor 
Fisiere multimedia atasate 
Toyota România recheamă 12.500 de automobile | VIDEO
 
Cristian Ionescu
Marţi, 09 Februarie 2010
Importatorul Toyota România a demarat astăzi acţiunea de rechemare la service a unui lot de 12.500 de maşini cărora le vor fi verificate pedalele de accelaţie. Şapte automobile hibride Prius comercializate în 2010 vor fi testate la sistemul de frânare.

Valul de rechemări la service iniţiat de Toyota la nivel mondial a atins astăzi România.
 
Importatorul Toyota România a anunţat, în această după-amiază, că va rechema la service, pentru verificări la pedala de acceleraţie, 12.500 de automobile pe care le-a vândut în România.

Posesorii acestor automobile vor primi scrisori de informare de la dealerii Toyota de la care şi-au achizionat maşina, prin care vor fi invitaţi pentru programări în service.

Verificarea durează 30 de minute şi este gratuită

Toyota, care, prin vocea directorului general Toyota România, George Kyriazis, şi-a cerut scuze ”pentru disconfortul creat clienţilor”, va suporta costurile întregii operaţiuni.Verificarea unei maşini va dura circa jumătate de oră.

La modelele vizate de campania de rechemare la service există riscul ca pedala de acceleraţie să ramână blocată mecanic într-o poziţie parţial apăsată sau să revină cu întârziere la poziţia normală.

Acest comportament este cauzat de probabilitatea apariţiei uzurii la mecanismul pedalei de acceleraţie. Uzura progresivă, în combinaţie cu anumite condiţii de funcţionare şi de mediu, pot genera o frecare mai mare la nivelul mecanismului, astfel încât, cu intermitenţă, pedala de acceleraţie să poată fi apăsată mai greu, să revină mai încet la poziţia normală sau, în cel mai rău caz, să ramână parţial apăsată.

Soluţia Toyota: o ”pană” de oţel

Procedura de remediere dezvoltată de inginerii Toyota include instalarea unei placuţe de oţel în ansamblul care acţionează pedala de acceleraţie, inserţie menită să creeze un spaţiu ce reduce frecarea din interiorul mecanismului.


Lista modelelor Toyota
rechemate la serivice în Europa


Aygo (feb 2005 - aug 2009)
IQ (nov 2008 - nov 2009)
Yaris (nov 2005 - sep 2009)
Auris (oct 2006 - 5 ian 2010)
Corolla (oct 2006 - dec 2009)
Verso (feb 2009 - 5 ian 2010)
Avensis (nov 2008 - dec 2009)
RAV4 (nov 2005 - nov 2009)
Prius (2010) 


Şapte Priusuri verificate şi ele (la frâne)

Verificările vor include şi sistemul de frânare de la modelul hibrid Prius, în conformitate cu decizia luată astăzi de Toyota Motors. Toate cele şapte maşini Toyota Prius de generaţie nouă comercializate anul acesta în România vor fi întoarse la service.

În ultimii doi ani, 2008 şi 2009, Toyota România a cumulat vânzări de 12.609 automobile, potrivit statisticilor APIA (Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile).



Video fără subtitrare


 
Articole din aceeasi categorie:
Audi, BMW şi Mercedes atacă în haită sezonul estival
Audi: 5% din maşinile vândute vor fi electrice
Skoda Fabia RS e şi combi
Geely a obţinut finanţarea necesară cumpărării Volvo
Mercedes-Benz va face o maşină electrică pentru chinezi
Noul Chevrolet Spark s-a furişat în România
Următorul supermodel Porsche va fi hibrid
Volkswagen prezintă noul Touareg din toate unghiurile | FOTO
Fiat, cele mai ecologice maşini din Europa
Toyota ar putea bloca lansarea noilor modele în Europa
[vezi toate]
Comentarii | Spune-ti parerea
  1. au

    de eu(Vizitator), marţi, 9 februarie 2010 - 16:07

    S-au facut de minune Toyota cu chestia asta, o sa le afecteze vanzarile mult timp de acum incolo.
    Imi aduce aminte de ce s-a intamplat acum 10 ani cand Mercedes A-Klasse a picat testul elanului dar Mercedes au fost mult mai profesionisti atunci, au rechemat toate masinile si le-au echipat cu ESP, bara anti-ruliu si au extins si garantia masinilor.

    1. seriozitate

      de io(Vizitator), marţi, 9 februarie 2010 - 19:27

      comparativ cu alte marci, Toyota a dat dovada de seriozitate rechemind toate modelele pt remediere . Pedala respectiva e produsa de alta firma din cehia ...deci nu a vina celor de la Toyota. Recall-uri au mai fost si la alte firme auto serioase. Daca era la Dacia, nu ne chema nimeni.

    2. de ce au eule?

      de morcovel(Vizitator), marţi, 9 februarie 2010 - 21:45

      chestia asta denota seriozitate. sunt multe alte firme care n-au facut-o desi era necesar, iacata: chrysler a vandut toata generatia 2000-2005 de masini cu furtune si in general cauciucarie mopar facute in china necorespunzator, de exemplu la apasarea franelor furtunele isi maresc volumul si "consuma" lichidul care ar trebui sa mearga la pistoanele franelor, probleme la curelele de distributie.
      gm- masini la care se opreste motorul fara cauza aparenta si dupa aceea pornesc usor, senzorii de pe motor isi modifica impedanta in functie de umiditatea din atmosfera si ecm-ul opreste motorul, probleme cu abs-ul.
      la ford-uri firaraia "coace" dupa numai 2 ani si nu mai merg geamuri electrice si stergatoare spate, foarte multe modele la care cheia de contact se blocheaza.
      vw vandute in america de nord si facute in mexic - probleme cu aprinderea si in general electrice. usor de reparat cu piese din germania.
      toate defectele astea se stiu, dar nici macar in garantie nu se remediaza.

  2. morcovel

    de nicu(Vizitator), marţi, 9 februarie 2010 - 23:05

    tu nici acuma nu intelegi ca rabla toyota a avut probleme cu consecinte fatatle.(sa -ti amintesc...frana care nu functioneaza, accelerator care nu se poate controla)
    Astea sunt probleme foarte serioase si eu NU VREAU ca rable din astea sa fie pe aceleasi drumuri pe care le folosesc eu si familia mea, chiar daca pentru tine toyota este inca ceva respectabil si chiar daca tu ai una si o conduci. EU nu te vreau pe drumuri!! Esti un pericol public in rabla TA

    1. mai pui de vaca

      de morcovel(Vizitator), miercuri, 10 februarie 2010 - 01:39

      bati campii

  3. eu zic ca in plus...

    de nicu(Vizitator), miercuri, 10 februarie 2010 - 04:26

    sa rechemam toyota Corolla pentru probleme cu "power steering", si cateva sute de mii de rable honda cu probleme "air bag".
    Sa invete asiaticii astia ca daca vor sa-si vanda contraptiile lor in lumea din vest atunci sa fabrice produse de calitate. Daca nu sunt capabili de a produce calitate superioara atunci MARSH afara din vest!!

    1. mai homo habilis

      de morcovel(Vizitator), miercuri, 10 februarie 2010 - 17:22

      tu n-ai priceput inca, da' asta-i metoda americana de relansare a productiilor proprii, prin manevre avocatzesti.
      e drept ca toyota a pus botu' in ultimul timp la bani si au mai redus la calitate, dar nu se compara cu marcile americane, la care-i totu' varza de ani de zile, da' coada-i sus ca si la tine dealtfel).
      ultima chestie-i chiar hilara, cu masinile care carmesc singure din "power steering".

  4. Gresit

    de Sorin Olariu(Vizitator), miercuri, 10 februarie 2010 - 19:49

    Primii care cheama masinile inapoi sunt tocmai Ford, GM si Chrysler fiindca in America nu te poti juca cu vietile oamenilor. Daca Toyota se vindea numai in Asia, nimeni nu ar fi stiut de vreun recall.
    In 2003 mi-am cumparat un Mercury Sable nou (facut de Ford) si dupa vreun an am primit scrisoare de recall de la ei in legatura cu stopurile de frana care ar trebui schimbate. M-am uitat la ele si functionau bine mersi. Normal ca nu m-am dus la dealer cu masina, cu toate ca am mai primit vreo 2-3 scrisori tot la cateva luni. Apoi am vandut-o unui prieten care mi-a zis ca intr-adevar, prin 2009 l-au lasat stopurile de frana, dar s-a dus la dealer si i le-au facut aia gratis.


Utile
Bucuresti
Iasi
Constanta
Timisoara
Cluj
 
 
                             
Acasa |  Copyright |  Termeni si conditii |  Contact |  Publicitate |  Ringier Romania |  Regulament Forum